TOX®-eクリンチ(カシメ)

自動車業界におけるｅ‐モビリティと自動運転のトレンドから、自動車への応用において電気接続へのニーズが高まっています。

自動車の寿命を超えた高い信頼性の要求を満たすためには、低抵抗で信頼性の高い電気接続が必要です。

また車載用途だけではなく、太陽光発電、エネルギー貯蔵システム、建築技術など他の分野の幅広い用途でも、長寿命で信頼性の高い電気接続が求められています。

TOX®-eクリンチは、長年実績のある従来のTOX®カシメプロセスをベースにしており、プロセスに関する以下のような利点があります。

• 非常に高い保持力
• 容易かつ効率的な品質監視
• 優れた導電性

このプロセスは、電子部品の製造および接合に理想的に適しています。自動車分野では、バッテリーセルの接点、バスバー、ヒューズなどに使用されています。また、非自動車分野では、配電や照明などに使用されています。TOX®eクリンチは、従来のはんだ付け、溶接、ねじ込みによる接続と比較して、大きな利点があります。

• 表面の前処理不要
• 工程での入熱不要

最も信頼性の高い電気的接続は、接触領域の緩和を回避するために、材料、力、および形態の結合の組み合わせに基づいています。

最適化マテリアルボンドとの接続：

TOX®-eクリンチの接合工程では、ポンチが接合される金属シートをダイにプレスします。塑性成形によって作られたインターロックにより、ネック領域での高い保持力が確保されます。同時に、多くのマイクロコンタクトを有する材料接続部(マテリアルボンド)が創製され、優れた電気伝導性を提供します。

拡大接触部：

カシメ成形プロセスは、有効接触面積をほぼ2倍にします。これは厚い板金を接合する場合にかなり増加します。この付加的な面積は、接続部の導電率を増加させ、導電率にとって重要な「プラス」要素となります。

メッキ：

銅上の錫層のような軟質めっきは、導電性を保持しながら、引き離されることなく再成形されます。

TOX®-eクリンチは、機械的および電気的に導電性部品を接合する実績のある技術です。

高い保持力により一定の導電性を確保：

カシメ接合部は、他の接合方法と比較して、長期的に機械的負荷(例えば、トルク)および温度変化により確実に耐えることができるので、緩和プロセスまたは接合部の隙間は、ほとんど影響を及ぼしません。隙間がほとんどなく、接触抵抗は一貫して低く、高い導電性が維持されます。その結果、eクリンチプロセスは、自動車および非自動車用途の両方における配電の高い要求に完全に適合します。

接触部の緩和：

TOX®-eクリンチは、避けられない緩和が有意でなく、実用的に定量化できないため、安定した安全な範囲にとどまることから、影響がないと判断されます。プロセス固有の特性が見られない場合、不安定な範囲に入る危険性があります。